Materiały filtracyjne
Pomysłem, z którego zrodził się QASHQAI+2, była chęć zaoferowania wygody i praktyczności aut MPV, połączonej jednak z łatwością manewrowania, zwinnością i komfortem zwykłego samochodu. ”
Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning
Auto w skrócie
Napęd na dwa lub cztery koła
Przednie zawieszenie na kolumnach McPherson, tylne - wielowahaczowe „multi-link”
Dwa silniki
materiały filtracyjne dwa benzynowe
Silniki diesla standardowo wyposażone w filtr DPF
Skrzynie biegów: ręczna, automatyczna i CVT
ESP najnowszej generacji
QASHQAI+2 powstał na wydłużonej wersji najnowszej płyty podłogowej C, wykorzystywanej przez Nissana i Renault.
Kiedy służy jako podłokietnik, to oprócz tego że daje pasażerom trzeciego rzędu siedzeń poczucie większej przestrzeni, oferuje również dwa uchwyty na kubki oraz zamykany schowek, który bez trudu pomieści osobiste odtwarzacze muzyczne, konsole do gier oraz płyty CD. Znajdziemy tu także wbudowane gniazdko zasilające. W pozycji pionowej pojemnik staje się schowkiem dla pasażerów ostatniego rzędu siedzeń.
Składany trzeci rząd siedzeń
Jest przeznaczony dla dzieci lub dorosłych o wzroście do koło 160 cm, ma oparcie z siedmiopozycyjną regulacją i oczywiście może być złożony na płasko, by zwiększyć przestrzeń na bagaż.
Zmiany konstrukcyjne są naprawdę duże i obejmują zastosowanie łożysk o niskim tarciu oraz ulepszonych uszczelnień i innych części, co w efekcie zmniejszyło tarcie przekładni o 20 procent.
Nowa skrzynia biegów, nosząca nazwę Xtronic CVT, ma też nowy układ sterujący zmianą przełożeń oraz zmodernizowany system regulacji ciśnienia. W rezultacie przełożenia są dobierane idealnie do warunków jazdy, a sama zmiana biegów odbywa się wyraźnie szybciej i płynniej niż w poprzednim modelu.
Pierwszą skrzynię biegów CVT Nissan zaprezentował na rynku w modelu Micra w roku 1992.
DRZWI WROCĹAW pozycjonowanie stron marketing internetowy Hoteller i Norge Portugal Zimmervermietung architecture 2293 Ormianka pracowita sakralnie stwierdza dobre portfele.